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行星減速機維修方式和預(yù)防性維修周期

發(fā)布時間:2021-10-09 09:15:07 瀏覽:

在研究行星減速機維修模式?jīng)Q策和預(yù)防性維護決策的基礎(chǔ)上,提出了減速機的維護策略。根據(jù)n42蝸桿減速器的具體情況,確定了主要零件的故障分布模型,維修方式和預(yù)防性維修周期。具體工作如下:

1)從維護決策在中國制造業(yè)中的重要作用入手,介紹了可靠性維護的發(fā)展歷程,系統(tǒng)地分析了國內(nèi)外可靠性維護的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,總結(jié)了存在的一系列問題。維修決策的實際應(yīng)用,并詳細介紹了RCM的理論基礎(chǔ),原理,基本問題,關(guān)鍵技術(shù)和基礎(chǔ)。該實施步驟為減速機的維修決策研究奠定了理論基礎(chǔ)。
 
2)深入分析了n42蝸桿行星減速器主要部件的失效模式和影響。計算每個部件的致命性,并建立n42蝸桿減速器的故障分析故障樹。通過對n42蝸桿減速器的FMECA和FTA分析,建立了n42蝸桿減速器的可靠性模型和可維護性模型。

行星減速機
 
3)從可靠性,可維護性和經(jīng)濟性三個方面考慮n42蝸輪蝸桿減速器中蝸輪和蝸輪的維護方式,采用層次分析法確定了蝸輪和蝸桿的主要維護方式。然后,隨機給出一組蝸輪蝸桿的故障數(shù)據(jù),并采用數(shù)學(xué)統(tǒng)計方法對其進行研究,確定蝸輪蝸桿的故障分布規(guī)律。然后,根據(jù)高效的預(yù)防性保養(yǎng)周期計算模型,確定了蝸輪蝸桿的保養(yǎng)周期。
 
4)開發(fā)了行星減速機的維修決策支持系統(tǒng)。系統(tǒng)可以完成減速機的基本信息管理,根據(jù)用戶選擇的影響因素確定減速機的維修方式,并根據(jù)選擇的維修周期決策模型計算出減速機各部件的最佳預(yù)防性維修周期。

現(xiàn)代最好的磨損修復(fù)方式就是,使用分子復(fù)合材料來修復(fù)。分子復(fù)合材料具有超強的粘性以及優(yōu)異的抗壓強度等等綜合性能,采用這種方式可以免去拆卸減速機的工序,修復(fù)厚度也不受任何限制,可避免減速機二次剝落的風(fēng)險,同時,其專屬的材料具有其他金屬不具備的退讓性,可充分吸收減速機的沖擊震動,避免再次磨損,最大限度的延長減速機的使用壽命。
 
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